放纵的自由 力帆X60都市越野实拍赏析

　　[太平洋汽车网 宁波新车实拍]需要放纵，需要生命，需要自由，力帆汽车在经过了力帆520、力帆620和力帆320之后，造车水平逐步提高，现在也开始向SUV车型领驭进行探索，推出了力帆X60。此次推出的X60共一个排量两款车型，颜色分别有深邃黑，越野绿，粗犷红，戈壁灰和钻石白，小编此次拍摄的是红色款，在阳光的照耀下闪闪夺目，异常漂亮。

　　力帆X60整体给人一种饱满圆润的感觉，从前脸上看，两侧上扬的线条将镀铬饰条进气格栅带起，勾勒出其张扬率性的一面。边角锐利且动感的鹰眼式大灯造型，更是让X60显得炯炯有神。前大灯组采用远近光分体设计，近光灯带透镜结构，不但是灯光照射更加均匀，而且还可以调节高低，增加了夜晚行车的安全性。

　　被黑色面板包围的是转向灯组，而雾灯则被独立安装在保险杠最底端位置，黑色的防护板托起 了整个前脸，将X60野性的一面发挥得淋漓尽致。

　　在车身的侧面，最引人注目的便是车轮的轮拱，这么充满肌肉感的设计，让人不由得想对其跃跃欲试。X60车身尺寸方面，车身长宽高分别为4325/1790/1690mm，轴距达到了2600mm。整车大小属于典型的城市型SUV。

　　X60的后视镜样式大胆前卫，大面积的转向灯嵌入其内在阳光的照射下闪闪发亮，十分耀眼夺目。

　　力帆X60使用了佳通轮胎，轮胎规格为215/65 R16，型号为“舒适SUV520”的轮胎是厂家针对城市SUV车型而设计的，它更多的兼顾了行驶的舒适性。

　　尾部的造型与车头部分的圆润饱满肌肉感有些许的出入，尾部的给人一种更多的棱角感，尾灯不规则四边形的样式与众不同，而且，示宽灯、刹车灯和转向灯均采用了LED灯源，亮起来非常漂亮，在夜晚有很高的识别度。此外，车尾部还能看到两个探头的倒车雷达，两侧盲区也比较明显，探视的效果也不错。

　　进入车内，对于X60的内饰布局大多消费者会觉得很眼熟，其实是借鉴了丰田RAV4的设计，细节之处加以改变。内饰的颜色搭配还是经典的双色设计，毕竟是经济型的车，用料上面没有太讲究。

　　方向盘的粗细适中，握感很充实，虽然没有真皮材质包裹，但有多功能按键设置在其中，方向盘的造型也十分的动感时尚。

　　三维簇式仪表盘简约而又时尚，炮筒式的设计并不张扬，而中央表盘圆形液晶屏幕的加入又是时下最流行最前卫的设计元素，其显示时速和瞬时油耗等内容。

　　中控面板采用功能分区设计，在提高视觉效果的同时，把功能分区，上面是音响控制区，下面是空调控制区。音响区的按键比较多，看起来稍有些复杂，原因是X60在影音娱乐方面确实功能丰富。加入AUX、USB音源接入、可以调整音效，6支扬声器声场效果非常不错。

　　力帆X60在储物空间方面也还不错，虽然储物格并不算太丰富，但是基本可以满足日常需求。前后排都准备了足够数量的杯托，前排也有足够的空间来分别存放零钱、票据、手机等物品，车门也有储物格用来存放雨伞之类的物品。

　　后排的空间表现得不错，身高大约在一米八左右的乘客，坐在驾驶席将座位调节到标准驾驶位置时头部尚有一拳空间，膝盖距离中控台也还有一拳的距离，不会感觉有局促感。

　　456L的后备箱行李容积不算大，但对于家用来说已经足够了，上方的支杆也可以拿掉，可获得更大空间，存放大件的行李。后备箱的行李盖很重，一般女士都难以打开，这一点还是需要改进的。

　　力帆X60搭载的是采用美国德尔福发动机电喷智能管理系统的1.8L CVVT发动机，最大功率为98千瓦(133马力)/6000转，最大扭矩为168牛·米/4200-4400转，CVVT技术可以提高5-8%低速端扭矩，提高5%高速端功率。

　　X60采取非承载式车身加前麦弗逊后三连杆式四轮独立悬挂设计，只提供前轮驱动版本，这也注定了它是一款专注于城市行走的SUV。偏软的悬挂设定提供了不错的舒适性，但是转弯时就会发生比较明显的侧倾，同时由于车身重心很高所以会给人感觉过弯时稳定性不是很好。